松爾德激光焊錫機(jī)在光照明行業(yè)的實(shí)戰(zhàn)
作者：武漢松爾德科技????? 發(fā)布日期：2020-06-09?
目前主流汽車(chē)燈主要是鹵素，氙氣和LED這三種車(chē)燈。最常見(jiàn)的是鹵素大燈，基本上市面上60％以上的車(chē)都使用了鹵素大燈，其制造和維修成本較低，同事便于更換，但是亮度不夠。而氙氣大燈因?yàn)榱炼雀哒丈渚嚯x遠(yuǎn)流行一時(shí)，深受車(chē)主喜歡。
隨著我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)不斷的高科技創(chuàng)新，LED大燈亮度高，能耗低，壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)被汽車(chē)廣泛使用，不管是燃油汽車(chē)還是新能源汽車(chē)，LED照明逐漸成為了趨勢(shì)，較高的能源轉(zhuǎn)換率，超長(zhǎng)的壽命，不僅在家用照明取得了普及，汽車(chē)行業(yè)更汽車(chē)照明設(shè)計(jì)師的首選。
汽車(chē)單顆LED是由金線、LED芯片、反射環(huán)、陰極導(dǎo)線、塑料導(dǎo)線、陽(yáng)極導(dǎo)線組成。他的發(fā)光二極管核心的部分是由P型半導(dǎo)體和N型半導(dǎo)體組成的晶片，在P型半導(dǎo)體和N型半導(dǎo)體之間有層過(guò)渡層，是為pn結(jié)。在部分半導(dǎo)體材料的PN結(jié)中，注入少數(shù)載流子與多數(shù)載流子復(fù)合時(shí)則會(huì)把多余的能量以光的形式釋放，從而把電能直接轉(zhuǎn)換成了光能。當(dāng)pn結(jié)加反向電壓時(shí)，少部分載流子難以注入，一次不會(huì)發(fā)光。將這種用注入式發(fā)光原理而制作的二極管叫發(fā)光二極管，也就是LED。
汽車(chē)行業(yè)的每一個(gè)部分都將進(jìn)入消費(fèi)者手上，因此在新技術(shù)的應(yīng)用上對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)能的要求也就更高。傳統(tǒng)的LED產(chǎn)品焊接更多的是通過(guò)人和一些波峰焊回流焊烙鐵焊等方式來(lái)完成，但是LED產(chǎn)品在高熱的爐溫中對(duì)LED芯片偶爾會(huì)出現(xiàn)不可逆損，選擇性焊接烙鐵焊是接觸性的焊接，烙鐵氧化問(wèn)題，產(chǎn)品有壓傷情況，烙鐵機(jī)器人物理接觸丟失精度等問(wèn)題都會(huì)影響良品率，在花大量人工復(fù)檢產(chǎn)品，耗時(shí)耗人。
消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的要求提高，led技術(shù)的更新，許多工廠開(kāi)始尋找更可靠新的工藝來(lái)替代傳統(tǒng)工藝。激光錫焊技術(shù)成了汽車(chē)行業(yè)和照明行業(yè)的新寵。
大部分設(shè)備商在焊接LED燈時(shí)，因?yàn)闆](méi)有閉環(huán)控制，直接采用開(kāi)環(huán)的電流調(diào)節(jié)方式導(dǎo)致LED燈激光擊穿，燒毀或者焊廢，即使帶了溫控設(shè)備，也因?yàn)闊o(wú)法馴服桀驁不馴的激光，導(dǎo)致控溫響應(yīng)滯后，損毀led燈。
松爾德科技的工程師專(zhuān)門(mén)為汽車(chē)LED的焊接采用了超高速響應(yīng)，高精度的精密光學(xué)系統(tǒng)，五光同軸測(cè)溫光學(xué)系統(tǒng)，將測(cè)溫遠(yuǎn)波和激光的近紅外合束成一束光同時(shí)匯聚在焊接點(diǎn)，光學(xué)分辨率高達(dá)75:1，專(zhuān)門(mén)保護(hù)LED焊接時(shí)脆弱的基板和透鏡，使之不受熱影響又能完成焊點(diǎn)的焊接。并且根據(jù)接駁產(chǎn)線的需求，采用在線式設(shè)計(jì)，如圖：
在現(xiàn)場(chǎng)小批量生產(chǎn)中，優(yōu)化各項(xiàng)工藝細(xì)節(jié)，確保不僅能完美高效的完成每日產(chǎn)能，還能保證超高的良品率。
工程師根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)多種LED等的焊接特征，為客戶定制了通用平臺(tái)接口，換產(chǎn)只需將更改好的治具安裝在通用平臺(tái)接口，然后根據(jù)焊點(diǎn)特征進(jìn)行可視化編程。整個(gè)過(guò)程帶編程熟練后2分鐘即可完成，即使普通的作業(yè)員也能快速學(xué)會(huì)編程技巧，簡(jiǎn)單易用。
松爾德科技所開(kāi)發(fā)的溫控激光焊錫機(jī)，能夠成功應(yīng)用于汽車(chē)LED照明領(lǐng)域批量生產(chǎn)，得益于松爾德科技的工程師們深厚的行業(yè)積累和超強(qiáng)的產(chǎn)品研發(fā)能力以及及客戶之所急，認(rèn)真執(zhí)行客戶的需求的高效率執(zhí)行力。松爾德科技緊貼市場(chǎng)需求，不斷投入產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，為用戶的需求給出獨(dú)樹(shù)一幟的松爾德解決方案。
武漢松爾德科技有限公司
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隨著我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)不斷的高科技創(chuàng)新，LED大燈亮度高，能耗低，壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)被汽車(chē)廣泛使用，不管是燃油汽車(chē)還是新能源汽車(chē)，LED照明逐漸成為了趨勢(shì)，較高的能源轉(zhuǎn)換率，超長(zhǎng)的壽命，不僅在家用照明取得了普及，汽車(chē)行業(yè)更汽車(chē)照明設(shè)計(jì)師的首選。
汽車(chē)單顆LED是由金線、LED芯片、反射環(huán)、陰極導(dǎo)線、塑料導(dǎo)線、陽(yáng)極導(dǎo)線組成。他的發(fā)光二極管核心的部分是由P型半導(dǎo)體和N型半導(dǎo)體組成的晶片，在P型半導(dǎo)體和N型半導(dǎo)體之間有層過(guò)渡層，是為pn結(jié)。在部分半導(dǎo)體材料的PN結(jié)中，注入少數(shù)載流子與多數(shù)載流子復(fù)合時(shí)則會(huì)把多余的能量以光的形式釋放，從而把電能直接轉(zhuǎn)換成了光能。當(dāng)pn結(jié)加反向電壓時(shí)，少部分載流子難以注入，一次不會(huì)發(fā)光。將這種用注入式發(fā)光原理而制作的二極管叫發(fā)光二極管，也就是LED。
汽車(chē)行業(yè)的每一個(gè)部分都將進(jìn)入消費(fèi)者手上，因此在新技術(shù)的應(yīng)用上對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)能的要求也就更高。傳統(tǒng)的LED產(chǎn)品焊接更多的是通過(guò)人和一些波峰焊回流焊烙鐵焊等方式來(lái)完成，但是LED產(chǎn)品在高熱的爐溫中對(duì)LED芯片偶爾會(huì)出現(xiàn)不可逆損，選擇性焊接烙鐵焊是接觸性的焊接，烙鐵氧化問(wèn)題，產(chǎn)品有壓傷情況，烙鐵機(jī)器人物理接觸丟失精度等問(wèn)題都會(huì)影響良品率，在花大量人工復(fù)檢產(chǎn)品，耗時(shí)耗人。
消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的要求提高，led技術(shù)的更新，許多工廠開(kāi)始尋找更可靠新的工藝來(lái)替代傳統(tǒng)工藝。激光錫焊技術(shù)成了汽車(chē)行業(yè)和照明行業(yè)的新寵。
松爾德科技所開(kāi)發(fā)的溫控激光焊錫機(jī)，能夠成功應(yīng)用于汽車(chē)LED照明領(lǐng)域批量生產(chǎn)，得益于松爾德科技的工程師們深厚的行業(yè)積累和超強(qiáng)的產(chǎn)品研發(fā)能力以及及客戶之所急，認(rèn)真執(zhí)行客戶的需求的高效率執(zhí)行力。松爾德科技緊貼市場(chǎng)需求，不斷投入產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，為用戶的需求給出獨(dú)樹(shù)一幟的松爾德解決方案。
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